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Ouvrages CONDURIL en Espagne

Label127

Projet de constr.de la plataforme de la ligne de haute vitesse Madrid-Extremadura

Désignation Projet de constr.de la plataforme de la ligne de haute vitesse Madrid-Extremadura
Localisation Espagne - Cáceres
Description Le sous-tronçon Embalse de Alcántara - Garrovillas, compris dans le trajet de la ligne de haute vitesse Madrid – Extremadura – Frontière portugaise, a une extension totale de 6.3 km.
Ce sous-tronçon comprend,
1. 1.Pont d’Almonte,
Longueur : 996.00 m, distribués en trois parties bien distinguées,
a.La partie centrale est formée par un arc avec un tablier supérieur de 384.00 m (45+7*42+45),
b.Les deux autres parties constituent l’accès à l’arc : celle de la marge gauche a 261.00 m de longitude distribués en six travées (36 + 5*45) et celle de la marge droite a 351.00 m de longitude distribués en huit travées (36 + 7*45) ;
Processus constructif :
a. Tablier : In-situ avec Cintre auto-lanceur,
b. Arc : In-situ avec chariots de coffrage ;
2.Viaduc de Cagancha et de Villaluengo,
Longueur : 431.00 m, distribués en six travées centrales de 45.00 m et deux travées latérales de 35.50 m ;
Processus constructif du tablier : In-situ avec Cintre auto-lanceur ;
3.Viaduc de Santa Ana,
Longueur : 341.00 m, distribués en six travées centrales de 45.00 m et deux travées latérales de 35.50 m ;
Processus constructif du tablier : In-situ avec Cintre auto-lanceur ;
QUANTITÉS PRINCIPALES
Structures
Béton - 129.087,87 m3 ; Acier actif - 1.022.538,07 kg ; Acier passif - 12.894.108,02 kg ;
Coffrage - 174.288,14 m2 ; Cintre - 241.137,31 m3
Programme du mouvement des terres
Déblai - 1.074.862,49 m3 ; Remblai - 462.143,73 m3
Project : Arenas / Idom
Contrôle : Typsa / Sener
Début/Fin 2010 - en cours
Participation 15%
Maitre d'Ouvrage ADIF
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