Obras CONDURIL em Portugal Continental
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Label22
A15/A8 - Caldas da Rainha/Marinha Grande/Leiria/Rio Maior/Santarém
| Identificação | Auto-estradas do Oeste A15/A8 |
| Localização | Caldas da Rainha/Marinha Grande/Leiria/Rio Maior/Santarém |
| Descrição | Construção de 2 lanços de auto-estrada com extensão aproximada de 87 km, incluindo 34 passagens inferiores, 47 passagens superiores, 20 viadutos numa extensão total de cerca de 8.000 m, 2 túneis, 12 praças de portagem e 13 nós de interligação. Principais Quantidades: Movimento de terras – 15.000.000 m3 Materiais granulares – 2.000.000 ton. Misturas betuminosas - 2.800.000 ton |
| Prazo | 1999/2001 |
| Participação | 10,49% |
| Dono | Auto-estradas do Atlântico |
Label23
Variante de Portimão (2ª fase) - Portimão
| Identificação | Ponte sobre o Rio Arade em Portimão - Estrada- |
| Localização | Portimão |
| Descrição | Execução da variante à EN 125 com uma extensão aproximada de 8.000 m, entre o Hotel da Penina e Estombar. Nesta Empreitada, para além dos trabalhos correntes de estrada (Terraplanagens, Drenagem, Pavimentação, Sinalização Vertical e Horizontal, Paisagismo), executaram-se trabalhos de consolidação de baixas aluvionares com geodrenos e pré-carga, já que se previam elevados assentamentos e/ou mesmo a ruptura de lodos. Executaram-se 3 Nós: - Nó de Estombar, Nó de Companheiro, Nó de Alvor e 9 Obras de Arte Correntes (PS’s e PI’s). O perfil transversal é constituído por uma faixa de rodagem de 7,0 m (1x1 via) e bermas com 2,50 m |
| Prazo | 1988/1992 |
| Participação | 100% |
| Dono | J.A.E. |
Label24
A7 Lote A - Vermoim
| Identificação | Obra geral (Lote A) do Sublanço Vermoim (Ceide) / EN 301 da A7-Auto Estrada Famalicão/ Guimarães |
| Localização | Vermoim |
| Descrição | Troço de auto-estrada com uma extensão de 8,5Km incluindo todos os trabalhos de terraplenagem, drenagem, obras acessórias, pavimentação, sinalização vertical e horizontal |
| Prazo | Junho 1992 a Setembro 1993 |
| Participação | 100% |
| Dono | BRISA, S.A. |
Label25
IC1 - Apúlia/Ponte do Neiva
| Identificação | IC1 – Apúlia/Ponte do Neiva |
| Localização | Esposende |
| Descrição | Execução do lanço ICI – Apúlia/Ponte do Neiva e das variantes á EN 103-1, EN 13 e EN 205-1, numa extensão de aproximadamente 14.087m de plena via, dois nós desnivelados, 16 restabelecimentos de estradas e caminhos existentes, 7.300m de variantes e 19 obras de arte ( PS, PI, PA`s ). O perfil tipo da plena via é composto por duas faixas de rodagem em 2 vias em cada sentido com a largura de 7,5 m, bermas interiores de 1,0m e exteriores de 2,5 m. O separador central tem uma largura de 0.60m e é constituído por um muro do tipo “New Jersey” |
| Prazo | 1997/1998 |
| Participação | 55% |
| Dono | J.A.E. |
Label26
A3 – Braga/EN 201 Lote A
| Identificação | A3 - Auto-estrada - Porto/Valença - sublanço Braga Oeste/EN201 |
| Localização | Braga |
| Descrição | Auto-estrada com uma extensão de 8.500m de plena via, conclusão do nó de Braga Oeste com uma extensão de 600 m, caminhos paralelos, 14 restabelecimentos de caminhos e estradas existentes e 14 obras de arte (PI, PS e PA). O perfil tipo da plena via é composto por duas faixas de rodagem com 2 vias em cada sentido com a largura de 7,5 m, bermas interiores de 1,0m e exteriores de 3,5m e separador central com uma largura de 4,0m |
| Prazo | 1995/1997 |
| Participação | 100% |
| Dono | BRISA, S.A. |
Label27
Variante a Carregal do Sal - Carregal do Sal
| Identificação | EN 234 – Variante a Carregal do Sal |
| Localização | Carregal do Sal |
| Descrição | O perfil transversal tipo é constituído por duas faixas de rodagem com duas vias de 3,50m para cada sentido de circulação, separador central do tipo “New Jersey” com 0,60m e bermas exteriores com 2,50m em perfil normal. Relativamente ás obras de arte integradas que a constituem referimos – PS (11) PI (3) e PA(10) |
| Prazo | Janeiro 1993 a Setembro 1995 |
| Participação | 100% |
| Dono | J.A.E. |
Label28
IP5 - Pirâmides/Barra
| Identificação | IP5 – Pirâmides / Barra |
| Localização | Aveiro e Ílhavo |
| Descrição | Alargamento da EN 109-7 para 2×2 vias, com a concretização de dois nós de ligação (Nó 2 – Nó da Gafanha da Nazaré e Nó 1 – Nó da Barra, este adaptado às novas condições de circulação) e uma extensa rede de caminhos paralelos. Constituiram ainda trabalhos da presente empreitada a execução de 5 passagens desniveladas, 4 superiores e 1 inferior. O traçado desenvolvia-se ao longo de zonas aluvionares inundáveis, ocupadas por salinas, o que obrigou à realização de diversas obras geotécnicas, nomeadamente aterros de pré-carga, geodrenos, estacas de brita,... . Todas as obras de arte necessitaram de ser fundadas em estacas de betão armado que no caso mais desfavorável atingiram os 50 m de profundidade |
| Prazo | 1994/1996 |
| Participação | 100% |
| Dono | J.A.E. |
Label99
Subconcessão da Auto-Estrada do Baixo Alentejo
| Identificação | Subconcessão da Auto-Estrada do Baixo Alentejo |
| Localização | Baixo Alentejo, numa área geográfica que abrange Alcácer do Sal, Grândola, Évora, Bej |
| Descrição | A Subconcessão da Auto-Estrada do Baixo Alentejo consistirá num conjunto viário que perfaz aproximadamente 350 km, constituída por estradas novas a construir e requalificação e/ou beneficiação de estradas existentes, constituídos em dez lanços, distribuídos da seguinte forma: Lanço A, IP8 - Nó de Roncão (IC33) / Nó de Grândola Sul (IP1) Lanço B, IP8 - Nó de Grândola Sul(IP1)/Ferreira do Alentejo Lanço C, IP8 - Ferreira do Alentejo/Beja Lanço D, IP8 - Sines/Nó de Roncão Lanço E, IP2 - Évora (A6 / IP7) / S. Manços Lanço F, ER261-5 - Sines / Santo André Lanço G, IP2 - S. Manços / Beja Lanços H, IP2 - Beja / Castro Verde (A2/IP1) Lanço I, IC1 - Marateca (IP1) / IP8 Lanço J, IC33 - Santiago do Cacém / Grândola (IC1) Os lanços A, B, C e E são em perfil de auto-estrada e neles será cobrada portagem. Os lanços D e F são também em perfil de auto-estrada, mas sem custos para o utilizador. O conjunto das estradas do empreendimento, em perfil de auto-estrada, terá cerca de 151 km de extensão. Os restantes 200 km correspondem a Estradas Nacionais, nos quais se executarão trabalhos de beneficiação e/ou requalificação consistindo em intervenções profundas a nível de pavimentação, drenagem e desnivelamento de nós. O empreendimento inclui também a construção de dois CAM - Centros de Assistência e Manutenção e duas Áreas de Serviço. Todos os lanços incluem a construção de obras de arte correntes e obras de arte especiais, sendo destas a mais relevante a ponte sobre o rio Sado com uma extensão de 900 m. |
| Prazo | 31-01-2009/31-01-2012 |
| Participação | |
| Dono | SPER – Sociedade Portuguesa Para a Construção e Exploração Rodoviária, S.A. |
Label100
Subconcessão do Algarve Litoral, ACE
| Identificação | Subconcessão do Algarve Litoral, ACE |
| Localização | Algarve |
| Descrição | A Subconcessão do Algarve Litoral consiste num conjunto viário que perfaz aproximadamente (267,3 km), constituída por Nova construção, (29,5 km) e pela Requalificação das principais estradas do Algarve, à qual se inclui a EN125, (237,8 km). A Nova construção contempla a construção das 8 variantes seguintes: Lagos, S. Lourenço / Troto, Faro (2ª fase), Olhão, Odiáxere, Luz de Tavira, S. Brás de Alportel / Faro e Guia / Albufeira. A requalificação abrange a estrada EN125 e beneficiação das estradas ER 125, o IC4, a EN 124, a ER 124, a EN 266, a EN 268, a EN 396 e a EN 398. Para além da construção fazem parte das obrigações contratuais a elaboração de todo o projecto até ao projecto de execução. O objectivo da Subconcessão é a redução dos níveis de sinistralidade, melhorar o desempenho das vias, ao nível da capacidade e das condições de fluidez da circulação, e melhoria da qualidade de vida. |
| Prazo | 20 De Abril de 2009 / 19 de Abril de 2013 |
| Participação | |
| Dono | Concedente: EP – Estradas de Portugal, SA |
Label63
Viaduto sobre a Ribeira da Laje e Rio Grande da Pipa - Arruda dos Vinhos
| Identificação | Viaduto sobre a Ribeira da Laje e Rio Grande da Pipa |
| Localização | Arruda dos Vinhos |
| Descrição | Viaduto em betão armado pré-esforçado com um comprimento total de: tabuleiro esquerdo: 1.279ml; tabuleiro direito: 1.319ml; Com uma repartição de vão de (64 + 90×11+ 75+60(+40)). As fundações dos pilares e encontros são do tipo indirecto e directo. O tabuleiro será executado por avanços sucessivos, com recurso a 8 pares de carrinhos. Materiais e principais quantidades: Betão: C30/37 em fundações e encontros19.324m3; C35/45 em elevações de pilares 9.300m3; C40/50 em tabuleiros 40.550m3. Aço A500NR em armaduras passivas 7.600.000kg; Aço de pré-esforço em tabuleiros 1.450.000kg; Aço de pré-esforço em pilares 10.000kg |
| Prazo | 2004/2006 |
| Participação | 100% |
| Dono | BRISA, S.A. |
Label29
A10 - Viadutos do Carregado - Carregado
| Identificação | A10 - Lote D - Nó do Carregado |
| Localização | Carregado |
| Descrição | Construção de Viadutos, PH`S e PI`S em betão armado, incluindo-se movimento de terras, pavimentações, drenagens, sinalização entre outros trabalhos de acabamentos. A empreitada consiste na execução de 15 (quinze ) viadutos e 3 ( três ) Passagens Inferiores, onde se destacam as seguintes actividades: a) Execução de aproximadamente 860 und. de estacas moldadas em betão armado de diâmetro 800, 1000, 1200 e 1500 mm, num total de 17.500,00 metros, com comprimento médio de 30 metros. b) Execução de sapatas e pilares de diâmetro 2000mm com alturas até 15m, num total de 150 und. c) Execução de tabuleiros com larguras entre os 10m e 25m, com comprimentos médios entre tramos de 30 m, numa extensão total de 3.300,00m |
| Prazo | 2005/2006 |
| Participação | 33,33% |
| Dono | BRISA, S.A. |
Label30
Ponte Salgueiro Maia - Santarém
| Identificação | Ponte Salgueiro Maia em Santarém |
| Localização | Santarém |
| Descrição | Obra de arte em betão pré-esforçado num total de 5.070m. A travessia do Tejo é feita por uma ponte de tirantes, de suspensão axial, com um comprimento total de 570m. A extensão do troço atirantado é de 486 m, correspondendo a um vão central de 246 m, a vãos contíguos de 78m e extremos de 42m. Os processos construtivos: Ponte – aduelas betonadas com “Travellers” ; Viadutos de Acesso - avanços sucessivos com vigas de lançamento. As fundações quer na ponte, quer nos viadutos de acesso foram indirectas, constituídas por estacas de betão armado Ø 0,80 a 2,00m e com um comprimento máximo de 64,0 m, num total de 22.590 m |
| Prazo | 1997/2000 |
| Participação | 50% |
| Dono | J.A.E. |
Label31
Ponte sobre o Rio Arade - Portimão
| Identificação | Ponte sobre o Rio Arade em Portimão |
| Localização | Portimão |
| Descrição | Ponte de tirantes de suspensão total com uma configuração do tipo misto entre leque e harpa. O vão central da ponte tem 256m e os dois vãos laterais 107 m. Os viadutos de acesso tem vãos múltiplos de 30 m. O conjunto forma uma estrutura contínua de 842m de extensão dotada de juntas apenas nos encontros. As torres têm 62m de altura. As estacas de fundação têm 1,10m de diâmetro, têm um comprimento médio de 50m O tabuleiro tem 17m de largura Quantidades principais: Betão: Fundações 8.000 m3 Elevações: 2.800 m3 Tabuleiro: 8.800 m3 Aço: 1700 ton Aço pré-esforço: 605 ton |
| Prazo | 1988/1992 |
| Participação | 100% |
| Dono | J.A.E. |
Label32
Viadutos IP2 - Macedo de Cavaleiros
| Identificação | Viadutos IP2 Macedo de Cavaleiros |
| Localização | Freguesia de Grijó de Vale Benfeito |
| Descrição | Execução de cinco viadutos e uma passagem superior. Dois viadutos com comprimento de 190,0m, dois com comprimento de 220,0m, e um com 260,0m, tendo larguras variáveis entre 13,0m e 17,0m. A passagem superior com comprimento de 42,0m e faixa de rodagem de 7,0m |
| Prazo | 2000/2001 |
| Participação | 100% |
| Dono | ICOR |
Label33
Viadutos A2 - Aljustrel/Castro Verde
| Identificação | A2 – Auto-estrada do Sul / Sublanço Aljustrel – Castro Verde – Viadutos da Messejana, Aivados e Almoleias |
| Localização | Ourique e Castro Verde |
| Descrição | Consiste na execução de três viadutos de betão armado pré-esforçado com: a)Viaduto da Messejana: 266,00 ml + 266,00 ml; 2x6 vãos de 35,00m + 2x2 vãos de 28,00m b) Viaduto de Aivados: 260,00 ml + 260,00 ml; 2x6 vãos de 35,00m + 2x2 vãos de 25,00 m c) Viaduto das Almoleias: 330,00 ml + 33,00 ml; 2x8 vãos de 35,00m + 2x2 vãos de 25,00 m Principais Quantidades: Betão Estrutural: 32.089 m3 Cofragem: 71.820 m2 Armaduras passivas: 2.938.335 Kg Armaduras activas: 32.392.000 KNxm |
| Prazo | Maio 2000 a Julho 2001 |
| Participação | 100% |
| Dono | BRISA, S.A. |
Label34
Viadutos A2 - Castro Verde/Almodôvar
| Identificação | Viadutos Especiais – Auto-Estrada do Sul (A2) |
| Localização | Almodôvar |
| Descrição | Execução de dois viadutos especiais que são, o viaduto de Gomes Aires com cerca de 194m de extensão e o viaduto sobre o Rio Mira com cerca de 215m de extensão |
| Prazo | Outubro 2000 a Abril 2001 |
| Participação | 100% |
| Dono | BRISA, S.A. |
Label35
EN 326 - Mansores/Arouca
| Identificação | EN 326 – Mansores/Arouca – Obras de arte especiais |
| Localização | Arouca |
| Descrição | Execução de obras de arte especiais nomeadamente, Viaduto de Aveneira com 301 m, Viaduto de Nogueiró com 161m e Viaduto de Senras com 503m de comprimento. Houve a necessidade da execução de fundações indirectas, no total de 1528 ml de estacas f 1,00 m, devido à fraca capacidade de suporte dos solos na zona. Foi utilizado o método de cimbre o solo, recorrendo a utilização de elementos Palls, para a execução do cavalete no Viaduto de Senras e nos outros dois casos optou-se pela utilização de colunas BB20 e Asnas BB70 para a execução dos tabuleiros, de salientar para o facto que em determinados casos a altura atingia os 30 m. Todos os tabuleiros dos viadutos eram pré – esforçado |
| Prazo | 2002 a 2006 |
| Participação | 50% |
| Dono | ICOR |
Label36
Viadutos Especiais A6 - Elvas
| Identificação | A6 – Marateca/Elvas Viadutos – lote c |
| Localização | Terrugem - Elvas |
| Descrição | Construção de 3 viadutos especiais em betão armado pré-esforçado com tabuleiros duplos de perfil transversal de auto-estrada e com comprimentos de: Viaduto do Gaião: Comprimento: 2 × 100m ( 20,0 × 2 + 30,0 × 2m ); Largura: 2 × 15,0 m Viaduto da Estalagem: Comprimento: 2 × 130m (2 × 20,0 + 3 × 30,0m ); Largura: 2 × 15,0m Viaduto dos Mosqueiros: Comprimento: 2 x 152m (2 × 20,0 + 4 × 27,0m ); Largura: 2 × 15,0m Processo construtivo: Cimbre ao solo tradicional |
| Prazo | Maio 1998 a Maio 1999 |
| Participação | 100% |
| Dono | BRISA, S.A. |
Label37
Viaduto Alvalade/Ponte de Campilhas – Alvalade do Sado
| Identificação | Viaduto Alvalade, Ponte de Campilhas |
| Localização | Alvalade do Sado |
| Descrição | Viaduto de Alvalade – Viaduto ferroviário em betão armado e pré-esforçado com 642 ml de desenvolvimento, constituído por 7 tramos de ~ 90 ml. Quantidades de trabalho mais significativas: Betão: ~ 8.500 m3 Cofragem: ~ 18.100 m2 Aço: ~790.000 Kg Pré-esforço: ~200.000Kg Estacas moldadas no terreno D = 1.000 mm: ~ 1350 ml e D = 1.200 mm: ~ 750 ml Ponte de Campilhas – Ponte ferroviária em betão armado e pré-esforçado com 85 ml de desenvolvimento. Quantidades de trabalho mais significativas: Betão: ~ 1.900 m3 Cofragem: ~ 3.100 m2 Aço: ~ 120.000 Kg Pré-esforço: ~ 30.000 Kg Estacas moldadas no terreno D = 1.000 mm: ~ 200 ml |
| Prazo | 2001/2003 |
| Participação | 100% |
| Dono | REFER, EP |
Label84
E. N. 125 – Ponte Metálica de Portimão sobre o Rio Arade – Reabilitação e Reforço
| Identificação | E. N. 125 – Ponte Metálica de Portimão sobre o Rio Arade – Reabilitação e Reforço |
| Localização | Portimão - Lagoa |
| Descrição | - Limpeza geral da obra - Reparações na estrutura metálica - Reparações no Tabuleiro - Reparações nos pilares - Reparações nos encontros - Adequação dos acessos - Iluminação rodoviária e artística da obra de arte |
| Prazo | 30-04-2008 / 24-07-2009 |
| Participação | |
| Dono | EP – Estradas de Portugal, SA |
Label97
Linha da Beira Baixa - Construção da Passagem Inferior de Peões ao Km 91.640
| Identificação | Linha da Beira Baixa - Construção da Passagem Inferior de Peões ao Km 91.640 |
| Localização | Castelo Branco |
| Descrição | Construção de uma passagem inferior sob a linha férrea, na Linha da Beira Baixa, na localidade de Castelo Branco, tendo as seguintes características: -Escavação………………… 800 m3 -Aterros…………………..…..200 m3 -Suspensão de via…….……..1 Und - Betão armado……… ……..250 m3 -Revestimentos em cantaria .100 m2 -Revestimentos de paredes Com pastilha de vidro …..350 m2 -Montagem de plataformas para pessoas de mobilidade reduzida……………………..2 und -Electrificação geral; -Montagem de equipamento de bombagem. |
| Prazo | Abril 2009/Setembro 2009 |
| Participação | |
| Dono | REFER, EPE |
Label98
EN 243 – Reabilitação da Ponte metálica da Chamusca sobre o Rio Tejo
| Identificação | EN 243 – Reabilitação da Ponte metálica da Chamusca sobre o Rio Tejo |
| Localização | Concelho da Chamusca – Distrito de Santarém |
| Descrição | Ponte sobre o Rio Tejo com tabuleiro metálico e pilares e encontros em cantaria de calcário. Principais trabalhos e quantidades associadas : - Reparação , substituição e adaptação de elementos metálicos existentes , incluindo fornecimento e aplicação de rebites – Aprox. 60.000 Toneladas de aço e 3.500 rebites - Tratamento anticorrosivo – Decapagem com abrasivo ao grau Sa 2,5 ( jacto de areia ) e pintura com espessura final de aproximadamente 300 mícron – aproximadamente 35.000 m2 - Levantamento e substituição dos aparelhos de apoio em rolete por aparelhos de apoio de alto amortecimento ( HDRB ) – 24 aparelhos de apoio. - Reparação e pintura do tabuleiro de circulação em betão : aproximadamente 4.200 m2 - Reforço das fundações dos pilares implantados no leito do Rio ( 6 unidades ) com o recurso a um anel de betão armado com 1,0 m de espessura a envolver a fundação existente sobre cortina tangente de jet grouting com D = 0,60 m de diâmetro e reforçadas interiormente por microestacas : 3.500 ml de colunas de jet- grouting e 950 m3 de betão. - Fresagem , reforço / reparação , impermeabilização e pavimentação do tabuleiro : 4.200 m2 |
| Prazo | Fev. 2007 / Set. 2008 |
| Participação | |
| Dono | EP – Estradas de Portugal |
Label38
ETA do Sabugal - Guarda
| Identificação | Empreitada de Abastecimento de Água 2 – Sistema de Água Bruta e ETA do Sabugal |
| Localização | Guarda |
| Descrição | O sistema de captação e de tratamento integra: - Uma Estação Elevatória, com um caudal total de 197 l/s, uma altura de elevação de 143 metros, uma potência instalada de cerca de 400 kW e 3 grupos electrobomba; - Ligação ao circuito da tomada de água, através de uma tubagem de ferro fundido dúctil (FFD) de diâmetro DN 450 e com uma extensão de cerca de 80 metros; - Conduta adutora elevatória, com um diâmetro DN 450 mm de ferro fundido dúctil (FFD), com uma extensão de cerca de 4.300 ml; - Uma Estação de Tratamento de Água (ETA do Sabugal), com capacidade para tratar 17.000 m3/dia de água, que inclui um reservatório de água tratada. Esta ETA serve uma população de 88.340 habitantes |
| Prazo | 2003/2005 |
| Participação | 50% |
| Dono | Águas do Zêzere e Côa |
Label39
ETAR Portucel Viana - Viana do Castelo
| Identificação | Tratamento Secundário do Efluente (ETAR) |
| Localização | Viana do Castelo |
| Descrição | Concepção e Construção da Estação Secundária de Tratamento de Efluente da Portucel de Viana, com uma capacidade de tratamento de 1500m3/h de Efluente Indústrial |
| Prazo | 09/2006 a 04/2008 |
| Participação | 28% |
| Dono | Portucel de Viana |
Label40
ETAR de Lagoa/Meco - Alfarim
| Identificação | Concepção-Construção da Estação de Tratamento de Águas Residuais de Lagoa/Meco |
| Localização | Alfarim |
| Descrição | A Empreitada de Concepção-Construção da ETAR de Lagoa/Meco consiste na execução das seguintes actividade -Projecto de execução para a Empreitada; -Execução de campanha de sondagens e estudos geológicos e geotécnicos. -Construção Civil: execução dos órgãos hidráulicos nomeadamente: Reactor Biológico, Reactor biológico de Gordura, Obra de entrada, Decantadores secundários, Silo de Lamas, Silo de Cal, Câmaras medidores de caudal, Ponte/Báscula; execução de quatro Edifícios: Controlo, Terciário, Compressores e de Pré-tratamento; -Rede de tubagem de processo; águas pluviais; rede de águas domésticas; telefone e gás e água potável. -Vedação e arranjos exteriores. -Pavimentação da Etar e caminho de acesso à Etar; -Concepção, fornecimento e montagem de Equipamento Electromecânico e Instalações Eléctricas. -Arranque, Exploração e Manutenção da ETAR durante um ano (365 dias). A Estação de Tratamento de Lagoa Meco tem capacidade para efectuar o tratamento de caudal efluente médio de 616,27m3/h, o equivalente para uma população média de 48 mil habitantes, podendo chegar mesmo aos 65 mil habitantes com a ampliação da mesma (com a construção dos decantadores primários) |
| Prazo | 7/2007 a 5/2009 |
| Participação | 100% |
| Dono | SIMARSUL, SA |
Label41
ETAR’s Resende, Cambres, Sande e Tarouca - Vários Locais
| Identificação | Estações de tratamento de águas residuais dos sub-sistemas de Resende-Mirão, Cambres Sande e Tarouca |
| Localização | Quatro ETAR´s localizadas em Resende, Cambres (Régua), Sande (Lamego) e Tarouca |
| Descrição | Estações de tratamento de águas residuais compostas essencialmente por uma obra de entrada, um reactor biológico (vala de oxidação ), um decantador secundário, um espessador gravítico, um espessador de lamas um poço de bombagem, um edifício de exploração onde está montada uma centrífuga e uma obra de saída. Nestas obras foram gastos aproximadamente 3000 m3 de betão 380.000Kg de aço e 11.300 m2 de cofragem.. Na Etar de Tarouca, devido às más condições de fundação foi necessário recorrer a fundações indirectas através de estacas em betão armado com 0,60 m de diâmetro e aproximadamente 14 m de comprimento. Estas Etar´s estão dimensionadas para dar resposta a um equivalente populacional que varia consoante a Etar entre 1136 e 6976 habitantes |
| Prazo | 30/01/2004 a 23/05/2006 |
| Participação | 100% |
| Dono | Águas de Trás os Montes e Alto Douro |
Label42
Aproveitamento Hidroeléctrico do Rio Tâmega, escalão do Torrão - Alpendurada
| Identificação | Aproveitamento Hidroeléctrico do Rio Tâmega, escalão do Torrão |
| Localização | Alpendurada |
| Descrição | Barragem em betão (gravidade) com um coroamento de 218m e uma altura máxima acima de 70m acima do ponto mais baixo das fundações. O descarregador de cheias de superfície tem 5 comportas e um caudal de máxima cheia de 4.150 m3/s. As descargas de fundo são 2 com um comprimento de cada galeria de 40 m. Os circuitos hidráulicos são constituídos por tomada de água com secção da boca de 17.5 x 20 m2, galerias de carga num total de 432.8m e difusores com 55m e 4 comportas ensecadeiras. A Central é constituída por 2 grupos reversíveis, turbina-bomba/alternador-motor, com uma distância entre eixos dos grupos de 30 m, instalados em poços independentes de secção circular com diâmetro interior de 17 metros e altura de 50m |
| Prazo | 1984/1987 |
| Participação | 30% |
| Dono | E.D.P. |
Label43
Barragem de Arcossó - Chaves
| Identificação | Barragem de Arcossó |
| Localização | Chaves |
| Descrição | Barragem de enrocamento compactado com perfil zonado. Cortina de impermeabilização no paramento de montante em betão armado. Tem um desenvolvimento de 320m e uma altura máxima de 40 m |
| Prazo | 1997/1999 |
| Participação | 100% |
| Dono | D.R.A.T.M. |
Label44
Barragem de Santa Justa - Alfândega da Fé
| Identificação | Barragem de Santa Justa |
| Localização | Vilarelhos – Alfândega da Fé |
| Descrição | Barragem em aterro zonado, com núcleo impermeabilizante e dois maciços estabilizadores em material mais grosseiro, com uma altura de 40,0m e um desenvolvimento do coroamento de 280,0 m. O paramento de montante é protegido com enrocamento, o tratamento de fundação é executado através de injecção de calda de cimento, numa cortina de impermeabilizações |
| Prazo | 2001/2003 |
| Participação | 100% |
| Dono | D.R.A.T.M. |
Label45
Construção da Barragem de Ranhados - Guarda
| Identificação | Construção da Barragem de Ranhados |
| Localização | Ranhados - Meda - Guarda |
| Descrição | Barragem em betão (gravidade) com uma altura máxima acima das fundações de 41,50 m e desenvolvimento no coroamento de cerca de 290,5 m |
| Prazo | 1989 |
| Participação | 100% |
| Dono | Direcção-Geral dos Recursos Naturais |
Label46
Barragem de Ribeiro Grande e Arco - Torre de Moncorvo
| Identificação | Barragem de Ribeiro Grande e Arco |
| Localização | Horta da Vilariça – Torre de Moncorvo |
| Descrição | A empreitada consiste na construção de um sistema composto por duas barragens e um dique, que armazenarão a água proveniente de dois ribeiros para aproveitamento hidroagrícola. O corpo das barragens será construído em aterro - perfil zonado, com núcleo impermeabilizante e maciços estabilizadores – e as duas albufeiras serão ligadas através de um canal de secção trapezoidal. O sistema está dotado de órgãos de segurança e exploração construídos em betão armado |
| Prazo | 2005 (em curso) |
| Participação | 100% |
| Dono | Direcção Regional de Agricultura de Trás-os-Montes |
Label47
Mini Hídrica do Catapereiro - Numão
| Identificação | Mini Hídrica do Catapereiro |
| Localização | Numão |
| Descrição | Barragem em betão com uma altura máxima acima da fundação de aproximadamente 36,0m e desenvolvimento no coroamento de 120,0 m. Execução de injecção com calda de cimento para tratamento das fundações e fornecimento e montagem do equipamento hidromecânico |
| Prazo | 1997/1998 |
| Participação | 100% |
| Dono | FOZCOAINVEST |
Label48
Doca de Recreio - Viana do Castelo
| Identificação | Doca de Recreio em Viana do Castelo |
| Localização | Viana do Castelo |
| Descrição | A empreitada consiste essencialmente nos trabalhos de dragagens, colocação de enrocamnentos, construção do cais, rampa de vazadouro, grade de marés e estruturas de acostagem. Principais Quantidades: 156.500 m3 de dragagens 14.000 m3 de enrocamentos 5.000 m3 de betão |
| Prazo | Jan.1989 / Set.1992 |
| Participação | 100% |
| Dono | Direcção Geral de Portos |
Label49
Tratamento das Escombreiras das Minas da Tinoca - Campo Maior
| Identificação | Tratamento das Escombreiras das Minas da Tinoca |
| Localização | Campo Maior |
| Descrição | A solução preconizada consiste, essencialmente, em obras de reperfilamento dos actuais depósitos de escombreiras, obras de drenagem superficial e sub superficial. Impermeabilização do novo depósito definitivo obtido com o reperfilamento e estabelecimento de dispositivos de controlo da eficiência do sistema. Principais Quantidades: Movimento de terras (Escavação/Aterro) = 52.000 m3 Impermeabilização (Geomenbrana/Geotextil) = 31.600 m2 |
| Prazo | 2003 |
| Participação | 100% |
| Dono | IDRHa |
Label50
Preservação do Castelo da Lousa - Mourão
| Identificação | Preservação do Castelo da Lousa |
| Localização | Aldeia da Luz - (Mourão) |
| Descrição | Envolvimento do Castelo da Lousa com sacos de geotextil cheios com betão poroso e areia para preservação após inundação pela albufeira da Barragem de Alqueva |
| Prazo | 2001/2002 |
| Participação | 100% |
| Dono | EDIA |
Label75
Estação de tratamento de água do Vilar, captação reservatório e estação de tratamento
| Identificação | Estação de tratamento de água do Vilar, captação reservatório e estação de tratamento |
| Localização | Barragem do Vilar - Sernancelhe |
| Descrição | Fazem parte desta obra a construção de uma Eta, um reservatório de água tratada, uma estação elevatória, a captação através de uma jangada e a conduta adutora entre a captação e o reservatório de água tratada. A Eta é constituída essencialmente pelo pré-condicionamento e decantação, a filtração e o edifício de apoio e um espessador. Esta Eta serve uma população de 37.000 habitantes e a sua produção é de 100l/s Durante a construção foram gastos 1.900m3 de betão, 215.000 kg de aço e 8.130 m2 de cofragem. |
| Prazo | 21.Abril.2004 / 25.Junho.2006 |
| Participação | |
| Dono | Águas de Trás os Montes e Alto Douro |
Label93
Barragem das Olgas
| Identificação | Barragem das Olgas |
| Localização | Ribeira do Arroio, Torre de Moncorvo |
| Descrição | Barragem em betão (gravidade) com uma altura máxima acima das fundações de 34,5 m e desenvolvimento no coroamento de cerca de 123 m. Execução de tratamento de fundações com recurso a injecções de calda de cimento e fornecimento e montagem do equipamento hidromecânico. Volume total de betão previsto: 32.750 m3. |
| Prazo | 2006 – 2008 |
| Participação | 50% |
| Dono | Aguas de Trás-os-Montes e Alto Douro |
Label94
EMPREITADA DE REABILITAÇÃO DO MOLHE SUL DO PORTO DA PÓVOA DE VARZIM
| Identificação | EMPREITADA DE REABILITAÇÃO DO MOLHE SUL DO PORTO DA PÓVOA DE VARZIM |
| Localização | Póvoa do Varzim, distrito Porto |
| Descrição | Execução dos trabalhos de reforço da protecção do Molhe Sul, com a aplicação de enrocamentos seleccionados de grandes dimensões (90 a 120 Kn) no extradorso do molhe, remodelação da rede de esgotos e energia eléctrica que passam no seu interior , e finalmente, pela construção de um novo pavimento em betão simples e com fibras de polipropileno. |
| Prazo | Fevereiro 2009 / Dezembro 2009 |
| Participação | |
| Dono | I.P.T.M. – Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos |
Label95
Interligação das Origens Douro e Paiva.
| Identificação | Troço Ramalde / Galegos e Estação Elevatória de Ramalde |
| Localização | Gondomar – Paredes - Penafiel |
| Descrição | - Fornecimento e instalação de condutas de adução de água com uma extensão de 28 km em aço DN700; - Fornecimento e instalação dos acessórios e órgãos anexos às condutas, a instalação de tritubo e cabo de sinal; - Trabalhos de construção civil, fornecimento e montagem de equipamentos e de instalações eléctricas relativos à Estação Elevatória de Ramalde (510 L/s) e adaptação dos circuitos hidráulicos nos reservatórios de Lagoa, Jovim e Ramalde. |
| Prazo | 2009 – (em curso) |
| Participação | 55% |
| Dono | Aguas do Douro e Paiva |
Label51
Construção do Auditório Municipal de Portel - Portel
| Identificação | Construção do Auditório Municipal de Portel |
| Localização | Portel |
| Descrição | -DEMOLIÇÕES. Demolições. Desmontagens Escavações -ESTRUTURAS DE BETÃO ARMMADO. Movimento de Terras. Elementos de Betão armado. - TRABALHOS DE CONSTRULÇÃO CIVIL Coberturas Alvenarias Rebocos em tectos Rebocos em paredes interiores Rebocos em paredes exteriores Estuques Revestimento de tectos falsos Revestimento de vãos e escadas c/ cantarias Pinturas Revestimento em cantarias Pintura de vãos metálicos - ESPECIALIDADES Instalação de Redes de agua e esgotos Instalação de Redes electricas Instalação de Equipamentos mecânicos AVAC - ARRANJOS EXTERIORES Execução de muros de contenção em betão armado Pavimentos e Pavimentações Redes de Rega Plantações e Sementeiras |
| Prazo | 2004/2006 |
| Participação | 100% |
| Dono | Câmara Municipal de Portel |
Label52
Moradias de Albufeira - Várzea da Orada
| Identificação | Empreitada de construção das Moradias Frente Sul |
| Localização | Várzea da Orada |
| Descrição | Execução da estrutura, especialidades e acabamentos de 34 moradias com piscina |
| Prazo | 2002/2003 |
| Participação | 100% |
| Dono | Actividades Agrícolas e Turísticas da Várzea da Orada |
Label53
Estação de Metro da Ameixoeira - Lisboa
| Identificação | Estação da Ameixoeira |
| Localização | Ameixoeira - Lisboa |
| Descrição | Construção dos toscos da Estação da Ameixoeira onde se incluem a escavação de um poço central com trinta e dois metros de profundidade, e quarenta de diâmetro. Esta estação, consta essencialmente dos seguintes elementos: Sub-cais, cais, 1º átrio, patim intermédio, 2º átrio e cobertura. Os dois acessos estão localizados a Nascente /Norte e Poente/Norte. Fazem ainda parte desta empreitada, a construção do poço de ventilação e bombagem, e a ligação deste ao túnel (tuneladora), através de uma galeria em betão armado, para o que foi necessário proceder à suspensão de uma ribeira ali existente |
| Prazo | 2001/2003 |
| Participação | 22,75% |
| Dono | ZMT-ACE |
Label54
Ampliação da Misturação e Armazém de Matérias Primas - Famalicão
| Identificação | Ampliação da Misturação e Armazém de Matérias Primas |
| Localização | Lousado - Famalicão |
| Descrição | Os trabalhos constaram essencialmente da ampliação da fábrica existente (edifício de misturação) e construção de um armazém de matérias-primas bem como todos os acessos envolventes. O edifício de misturação ocupa uma área de 1.000 m2 e consiste numa estrutura porticada de betão armado. O edifício de armazém tem uma área de 3.500 m2 e as paredes e tecto são constituídos por estrutura metálica. Principais quantidades: Betão ~ 5.600m3 Aço A500NR ~ 700.000 kg Mosaico metálico (30×30) ~ 57.000un |
| Prazo | 2001/2002 |
| Participação | 100% |
| Dono | Continental/Mabor |
Label55
Construção das Infraestruturas e Paisagismo da Nova Aldeia da Luz - Mourão
| Identificação | Construção das Infraestruturas e Paisagismo da Nova Aldeia da Luz |
| Localização | Aldeia da Luz - Mourão |
| Descrição | Rede de electricidade, incluindo 2 Postos de Transformação. Rede Telefónica, incluindo 1 central (Construção Civil e equipamento). Rede de TV Cabo, incluindo 1 central (Construção Civil e equipamento). Rede de distribuição de água, incluindo construção civil e equipamento de: 1 depósito elevado em betão armado 1 E.T.A (estação de tratamento de água) 3 Captações. Rede de águas residuais, incluindo construção civil e equipamentos de 1 ETAR (estação de tratamento de águas residuais). Rede de águas pluviais. Arruamentos, incluindo movimento de terras, pavimentações, jardins e equipamento urbano. Paisagismo |
| Prazo | 1998/2002 |
| Participação | 100% |
| Dono | EDIA, S.A. |
Label56
Subestação de Paraimo - Mealhada
| Identificação | SUBESTAÇÃO DE PARAIMO – obras 76.00/01/02 |
| Localização | Sangalhos - Mealhada |
| Descrição | - Construção do Edifício de Comando; - Construção da Casa de Serviços Auxiliares; - Construção das Casas de Painel CP22, CP61, CP41 e CP42; - Execução das redes de drenagem, os arruamentos e a estrada de acesso; - Integração paisagística; - Muros Pára-fogo; - Vedações; - Construção da Casa do Grupo Hidropressor; - Furo de Captação de Água; - Infra-estrutura para Rede de Fibra Óptica; - Maciços do Transformador |
| Prazo | 2005 a 2006 |
| Participação | 100% |
| Dono | REN |
Label57
Jardim Oudinot / Requalificação - Ílhavo
| Identificação | Jardim Oudinot/Requalificação – 2ª fase |
| Localização | Ílhavo |
| Descrição | - Dragagens - Taludes de Protecção Marginal - Equipamento Flutuante - Reforço da Ponte Portas de Água - Fornecimento e colocação de duas pontes metálicas - REDES ELECTRICAS, ILUMINAÇÃO PÚBLICA - REDE SUBTERRÂNEA I.P. e B.T. - AJARDINAMENTO DOS ESPAÇOS VERDES - CONSTRUÇÃO DE UM EDIFICIO PARA INSTALAÇÕES SANITÁRIAS - EQUIPAMENTO URBANO - PAVIMENTAÇÕES |
| Prazo | 27/2/2008 a 8/9/2008 |
| Participação | 100% |
| Dono | C.M. Ílhavo |
Label58
Reforço e Protecção das Fundações dos Pilares da Ponte do Tâmega - Marco de Canavezes
| Identificação | Reforço e Protecção das Fundações dos Pilares da Ponte do Tâmega |
| Localização | Marco de Canavezes |
| Descrição | Monitorização da Ponte, Execução de micro estacas nos pilares, reforço com cintas em betão armado, execução de tirantes activos e passivos nos pilares, injecção de calda de cimento pelo método selectivo e repetitivo, dragagens, colocação de prismas de enrocamento e preenchimento de vazios com betão submerso |
| Prazo | 2005 (Em execução) |
| Participação | 100% |
| Dono | REFER, EP |
Label59
Ponte de Constância - Santarém
| Identificação | EN3 - Ponte de Constância sobre o Rio Zêzere: Alargamento, Reforço e Beneficiação |
| Localização | Constância, Santarém |
| Descrição | Alargamento do tabuleiro e encontros: A empreitada consiste na substituição do actual tabuleiro por uma laje metálica de largura superior a existente, pelo reforço de elementos da viga terliçada, pela aplicação de um pré-esforço exterior e pela colocação de amortecedores sísmicos nos encontros. Em toda a estrutura metálica foi feita uma nova protecção anticorrosiva. Os encontros foram alargados através da construção de lajes em betão armado, assim como muros de contenção e aterros. Reforço de fundações: Na base do pilar localizado no leito menor do rio, o reforço de fundações é composto por um anel de betão armado e pré-esforçado, que por sua vez apoia sobre micro-estacas. Os terrenos em volta do pilar foram injectados com calda de cimento |
| Prazo | 5/2003 a 7/2004 |
| Participação | 100% |
| Dono | Estradas de Portugal |
Label60
Ponte do Mosteirô - Mosteirô
| Identificação | Ponte do Mosteirô |
| Localização | Mosteirô |
| Descrição | Substituição da totalidade dos aparelhos de apoio bem como todos os trabalhos inerentes á sua execução. Tratamento dos elementos estruturais com aplicação de resinas epoxy |
| Prazo | 1993/1994 |
| Participação | 100% |
| Dono | J.A.E. |
Label61
Ponte de Muge - Santarém
| Identificação | EN 118-Km 6,600 - PONTE SOBRE A RIBEIRA DE MUGE |
| Localização | Salvaterra de Magos, Distrito de Santarém |
| Descrição | Construção de uma ponte em estrutura mista de aço perfilado e betão armado, com dois vãos que perfazem um vão total de 60 metros. Esta ponte virá substituir a ponte existente, uma estrutura metálica com quatro vãos, construída na década de 40. A grande particularidade desta obra é pois a construção da nova ponte ao lado da existente e após totalmente concluída foi ripada para o local definitivo em 3 dias, tempo de corte da estrada ao trânsito. Principais actividades: Execução de estacas em betão armado de diâmetro 1000 mm, com tubo de aço perdido, e cerca de 30,0 metros/ cada. Construção de uma estrutura provisória, metálica para construção do tabuleiro. Esta estrutura constituída por três pórticos metálicos com viga carril, seis patins de roletes e dispositivos de travagem. Construção do tabuleiro com estrutura principal constituída por duas vigas I com inércia variável, altura máxima de 1,30 m. e comprimento de 60,0 m., tabuleiro em laje maciça de betão armado. Ripagem do tabuleiro com corte de trânsito, feito em 3 dias seguidos e consistindo nas seguintes operações: -Demolição da ponte metálica existente, recorrendo a uma giratória munida de tesoura hidráulica e grua de 80 ton; -Deslize do tabuleiro, sobre patins , sendo o puxe efectuado com três macacos hidráulicos de barras de 110 ton; -Monitorização do deslize recorrendo a câmaras de filmagem colocadas em cada viga carril, para controle dos deslocamentos; -Levantamento da ponte, remoção dos patins e colocação dos apoios definitivos, recorrendo a 8 macacos hidráulicos de 150 ton / cada |
| Prazo | Abril / Out. 2005 |
| Participação | 100% |
| Dono | E.P. Estradas de Portugal EPE |
Label62
Ponte Romana do Salgueiro - Santiago de Riba-Ul
| Identificação | Ponte Romana do Salgueiro |
| Localização | Santiago de Riba-Ul |
| Descrição | Numeração e substituição das alvenarias existentes em ruína em cerca de 70% da ponte. Execução do pilar do rio em betão armado com revestimento das pedras originais. Reconstrução dos arcos existentes com configuração idêntica e com as mesmas alvenarias. Reconstrução total da ponte e acessos na configuração original da ponte. Limpeza de todos os paramentos da ponte |
| Prazo | 1999/2000 |
| Participação | 100% |
| Dono | C. M. Oliveira de Azeméis |
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